Posts

Δημοτική συγκοινωνία στο Ίλιον. Ένα όνειρο θερινής νυκτός για τους δημότες μας.

Ως ασυμβίβαστο ΙΛΙΟΝ προτείναμε ουκ ολίγες φορές την ίδρυση δημοτικής συγκοινωνίας στον δήμο μας. Η πρόταση αυτή δεν έγινε για λόγους εντυπωσιασμού. Μεταφέραμε τις απόψεις και τις επιθυμίες των δημοτών μας, που ζητούσαν και ζητούν μια καλύτερη πρόσβαση στους σταθμούς Μετρό του Αγίου Αντωνίου και της Ανθούπολης, από τις συνοικίες του δήμου μας. Δυστυχώς δεν εισακουστήκαμε από τη δημοτική αρχή, που απάντησε ότι αυτό είναι αρμοδιότητα της πολιτείας και όχι του δήμου. Αρκέστηκε σε εθιμοτυπικές επισκέψεις στον ΟΟΣΑ χωρίς αποτελέσματα.

Επιμείναμε στην πρότασή μας υποδεικνύοντας στη δημοτική αρχή, εκτός από την ένωση των συνοικιών μας με τους σταθμούς Μετρό, να ενώσει και τις συνοικίες του δήμου μας μεταξύ τους με δημοτικές συγκοινωνιακές γραμμές (π.χ. την Παλατιανή με τη Ραδιοφωνία και το Ρίμινι, τον Άγιο Νικόλαο και τον Μιχελή με τον Άγιο Φανούριο και τη Ζωοδόχο Πηγή). Έτσι θα είναι ευκολότερη η πρόσβαση των δημοτών μας (ιδίως των ηλικιωμένων ανθρώπων και των μαθητών) στις περιοχές του δήμου μας και θα ήταν και μια τονωτική ένεση για τα καταστήματα που βρίσκονται εκτός του εμπορικού κέντρου του δήμου μας. Θα ήταν και ένα κίνητρο να σταματήσουν οι οδηγοί να χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητά τους, εντός του δήμου, με όφελος για το περιβάλλον. Επιμείναμε ιδιαίτερα για συγκοινωνιακή γραμμή που θα εξυπηρετεί όσους θέλουν να επισκέπτονται τα ιατρεία του ΙΚΑ, τόσο στην οδό Μπίμπιζα όσο και στη λεωφόρο Α. Παπανδρέου. Η απάντηση της δημοτικής αρχής ήταν αρνητική και απαξιωτική, καθώς θεωρεί ότι η δημοτική συγκοινωνία είναι μόνο να εξυπηρετεί τις γριούλες να πηγαίνουν στα νεκροταφεία.

Ως ασυμβίβαστο ΙΛΙΟΝ υποβάλλαμε συγκεκριμένη και τεκμηριωμένη οικονομική πρόταση προς τη δημοτική μας αρχή για ίδρυση δημοτικής συγκοινωνίας ύψους 150.000 ευρώ. Υποδεικνύαμε και το πώς μπορούν να εξευρεθούν τα χρήματα αυτά. Με περικοπές από φιέστες και πολυέξοδες εκδηλώσεις του δήμου μας όπως π.χ. η Λευκή Νύχτα. Δεν το συζήτησαν καν. Βλέπετε επιθυμούν έργα για το «θεαθήναι» και την προσωπική τους προβολή και όχι για την ουσία και τη βελτίωση της ποιότητας της καθημερινής ζωής των δημοτών.

Με λύπη μας, διαπιστώνουμε, ότι γειτονικοί μας δήμοι είτε μικρότεροι (Πετρούπολη) είτε μεγαλύτεροι (Περιστέρι), είτε με μικρό είτε με μεγάλο αποθεματικό, να διαθέτουν δημοτική συγκοινωνία, σε αντίθεση με εμάς. Ένας δήμος με αποθεματικό 6.000.000 ευρώ όπως διατυμπανίζει η δημοτική αρχή.

Ο καθένας μπορεί να βγάλει τα συμπεράσματά του.

Γιώργος Χρόνης
δημοτικός σύμβουλος Ιλίου με το ασυμβίβαστο ΙΛΙΟΝ

Μετρό

Εδώ το Μετρό, εκεί το Μετρό, πού είναι το Μετρό; Πάντως όχι στο Ίλιον.

Πονεμένη ιστορία η έλευση του Μετρό στον δήμο μας. Όταν, πριν από χρόνια, έγιναν οι μελέτες σε ποιους δήμους θα έφτανε το Μετρό μέχρι το 2005, ο δήμος μας ήταν απών από τις διαδικασίες. Έτσι το Μετρό έφτασε μέχρι τον Άγιο Αντώνιο και με νέα μελέτη θα έφτανε και στην περιοχή μας μέχρι το 2020 σαν επέκταση από τον σταθμό της Ανθούπολης που θα δημιουργείτο αργότερα. Έτσι χάθηκε μια μεγάλη ευκαιρία το Μετρό να φτάσει στον δήμο μας πριν το 2010. Ζημιωμένοι φυσικά οι δημότες του Ιλίου και κερδισμένοι οι μεγαλοϊδιοκτήτες, που δε θα απαλλοτριώνονταν τα οικόπεδά τους για ένα κομμάτι ψωμί, σε μια περίοδο που τα οικόπεδα είχαν μεγάλη αξία, αφού ακόμη δεν είχε εμφανιστεί η κρίση. Τα χρόνια πέρασαν, ο σταθμός της Ανθούπολης απέκτησε σάρκα και οστά και περιμέναμε να υλοποιηθεί και η επέκταση του Μετρό προς το Ίλιον. Η μελέτη περιελάμβανε 3 σταθμούς: Στον Λακιώτη, στη διασταύρωση Θηβών και Ελαιών, στα Δημοτικά Ιατρεία στην Αγίου Νικολάου.

Από το 2010 ως και σήμερα ως ασυμβίβαστο ΙΛΙΟΝ κάναμε συνεχείς ερωτήσεις προς τη δημοτική αρχή για την εξέλιξη του έργου. Οι απαντήσεις ήταν συνεχώς καθησυχαστικές και ότι ελέγχουν την κατάσταση. Κυκλοφορούσαν μάλιστα και φωτογραφίες εκπροσώπων τους κατά τις επισκέψεις τους στην κατασκευαστική εταιρεία του Μετρό με την κατάλληλη αμφίεση (κράνη ασφαλείας και φωσφοριζέ στολές). Το πόσο όμως έλεγχαν την κατάσταση φάνηκε πριν έναν χρόνο, όταν σε νέα ερώτησή μας, αναγκάστηκαν να παραδεχτούν ότι το έργο επέκτασης ναυάγησε οριστικά ρίχνοντας την ευθύνη στην πολιτεία, μιλώντας παράλληλα για απαξιωτική συμπεριφορά του κ. Σπίρτζη προς τον Δήμαρχο. Ταυτόχρονα πληροφορηθήκαμε για μήνυση που υπέβαλλε η δημοτική αρχή προς τον κ. Σπίρτζη, σχετικά με την απόσπαση μιας υπαλλήλου του δήμου μας στο υπουργείο Μεταφορών στο οποίο προΐσταται ο κ. Σπίρτζης. Και αναρωτιόμαστε: Είναι δυνατόν προσωπικές κόντρες, κομματικές διαφορές, πολιτικά παιχνίδια και προσωπικές φιλοδοξίες ανάμεσα σε δημοτική αρχή και πολιτεία να στέκονται εμπόδιο στην έλευση του Μετρό στην περιοχή μας; Τι έχουν να απολογηθούν, πολιτεία και δημοτική αρχή, στους κατοίκους της Ζ. Πηγής, της Παλατιανής και του Αγίου Νικολάου, που περίμεναν πώς και πώς την έλευση του Μετρό στον δήμο μας;

Για να χρυσώσουν το χάπι πολιτεία και δημοτική αρχή μιλούν τώρα για μια άλλη γραμμή επέκτασης που θα έρθει από το Γαλάτσι για να εξυπηρετήσει το νέο γήπεδο της ΑΕΚ στη Ν. Φιλαδέλφεια με προοπτική να τερματίζει στο πάρκο Αντώνης Τρίτσης. Μελετούν μήπως επεκταθεί μέχρι και στα Δημοτικά Ιατρεία του Αγίου Νικολάου. Αυτό πάντως δεν προβλέπεται να υλοποιηθεί -αν υλοποιηθεί- πριν από το 2040.

Ο καθένας ας βγάλει τα συμπεράσματά του…

Γιώργος Χρόνης

Δημοτικός σύμβουλος Ιλίου με το ασυμβίβαστο ΙΛΙΟΝ

Τακτική συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου του Δήμου Ιλίου (28-9-2017)

Ερωτήσεις και τοποθετήσεις των Δημοτικών Συμβούλων της Δημοτικής Παράταξης Ασυμβίβαστο Ίλιον.

Την Πέμπτη 28-9-2017 συνεδρίασε το δημοτικό συμβούλιο του Δήμου Ιλίου.

Ακολουθούν οι ερωτήσεις που υποβλήθηκαν προς τον δήμαρχο και τη δημοτική αρχή από τους δημοτικούς συμβούλους της δημοτικής μας παράταξης. Σε παρένθεση οι απαντήσεις του δημάρχου και των εκπροσώπων της δημοτικής αρχής:

Στη συνοικία της Ραδιοφωνίας οι κάτοικοι ζητούν η συγκοινωνιακή γραμμή 701 να διασχίζει την Πριάμου και στην άνοδο και στην κάθοδο. Προβλεπόταν σε σχετική μελέτη. Βοηθά η διάνοιξη της οδού. Να γίνει σχετικό υπόμνημα.

(Λογική πρόταση, έχουμε προβλήματα με την αποκεντρωμένη διοίκηση σε ότι αφορά τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, θα το παλέψουμε).

Πριν 10 μέρες στην παιδική χαρά του Άλσους είχαμε απόπειρα κλοπής, πώς διασφαλίζουμε την ασφάλεια όσων είναι στις παιδικές χαρές; Γίνονται φθορές. Πώς θα τις προστατέψουμε; Τι γίνεται με τη συντήρησή τους; Δεν μπορούμε να βάλουμε φύλακες έστω και κυκλικά από  παιδική χαρά σε παιδική χαρά;

(Δεν απαντήθηκε).

Οι παραπάνω ερωτήσεις έγιναν από τον Πάνο Κουτσιανά.

Ακολουθούν οι ερωτήσεις που έγιναν από τον Γιώργο Χρόνη:

Στη συνεδρίαση για τον απολογισμό, μας ενημερώσατε για την καθυστέρηση της ανέγερσης του κτιρίου για το 8ο γυμνάσιο. Να μας ενημερώσετε αν η κατάσταση του παλιού κτιρίου εγκυμονεί κινδύνους για την ασφάλεια και τη σωματική ακεραιότητα των μαθητών και των εκπαιδευτικών. Έχουμε παράπονα από γονείς και εκπαιδευτικούς. Έχει ελεγχθεί το κτίριο για τη στατικότητά του από το Ε.Μ.Π., όπως συνέβη με το 1ο γυμνάσιο, αλλά και με άλλα κτίρια του δήμου μας;

(Δεν είναι αρμοδιότητα του δήμου αλλά του Ο.Σ.Κ., σήμερα επισκεφτήκαμε το σχολείο, είναι σε καλή κατάσταση, χρειάζεται βέβαια-όπως και άλλα σχολεία-παρεμβάσεις, όπως ελαιοχρωματισμό).

Παλιότερα είχαμε πάρει απόφαση για αντιδρομήσεις οδών που είναι κάθετες στη Λ. Πετρουπόλεως στο ύψος εισόδου-εξόδου προς την Παλατιανή. Είχαμε δεσμευτεί ότι το μέτρο θα είναι προσωρινό και θα αξιολογηθεί από ειδικές επιτροπές αν ωφέλησε ή όχι. Έχουμε κάτι νεότερο;

(Κάναμε πρόταση για την Ιδομενέως, δε συμφώνησε η αποκεντρωμένη διοίκηση, θα συνεχίσουμε τις προσπάθειες).

Σε τι στάδιο βρίσκονται τα αντιπλημμυρικά έργα στη Ζ. Πηγή;

(Πριν 2 εβδομάδες επισκέφτηκε την περιοχή ο αντιπεριφερειάρχης κ. Τζόκας, ήμαστε κι εμείς μαζί του, μιλήσαμε με τους αρμόδιους που έχουν αναλάβει το έργο, προχωρούν οι εργασίες, το έργο δεν είναι αυτοτελές αλλά σε κομμάτια, οι εταιρείες κοινής ωφέλειας αφήνουν διάφορα εμπόδια, τους ειδοποιήσαμε να τα απομακρύνουν).

Στις 6 Οκτωβρίου, στην Πετρούπολη, στην πλατεία Ηρώ, θα γίνει εκδήλωση και μουσική συναυλία, από φορείς, για την απομάκρυνση της χωματερής από τη Φυλή. Προτείνουμε να πάρουμε μέρος κι εμείς ως δημοτικό συμβούλιο.

(Συμφωνούμε και μάλιστα προτείνουμε να αναλάβουμε τα έξοδα για τον ήχο).

Ψηφίσαμε όλα τα θέματα της ημερήσιας και της εκτός ημερήσιας διάταξης εκτός από τα παρακάτω:

Συμμετοχή του δήμου στο υπό ίδρυση δίκτυο για τη βιώσιμη Κινητικότητα CIVINET Ελλάδας-Κύπρου. Δηλώσαμε αποχή.

Αποδοχή δωρεάς παροχής οπτικών ινών από την Ο.Τ.Ε. Α.Ε. Το καταψηφίσαμε.

Στο θέμα για την αναμόρφωση του προϋπολογισμού, οικ. έτους 2017, ο Πάνος Κουτσιανάς ζήτησε να μάθει, αν υπάρχει λίστα σχολείων που χρειάζονται επείγουσες εργασίες λόγω φθορών και του απάντησαν να απευθυνθεί στις αρμόδιες υπηρεσίες.

Στο θέμα για διαγραφή επιχορήγησης έτους 2016, ο Πάνος Κουτσιανάς, ζήτησε να μάθει, γιατί η επίτροπος δεν το ενέκρινε και του απάντησαν «για τους δικούς της λόγους».

Στο θέμα για τα ανταποδοτικά τέλη στο ίδρυμα «Θεοτόκος», ο Πάνος Κουτσιανάς, ζήτησε να μάθει πού ήταν ο αρχικός συντελεστής και πού κατέβηκε και του απάντησαν ότι είναι στην κατηγορία 1,25. Πρότεινε, δε, να επεκταθεί και σε άλλα ιδρύματα αλλά και σε κτίρια που έχουν οι δημοτικές παρατάξεις.

Στο θέμα για τον ορισμό μέλους στη Β/ΘΜΙΑ Σχολική Επιτροπή, ο Γιώργος Χρόνης, δήλωσε ότι το ψηφίζουμε, μόνο αν το μέλος ορίζεται με τη θέλησή του και του απάντησαν ότι γίνεται ό,τι προβλέπει ο νόμος.